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商品說明

品名:日式攜帶式筆型便利剪刀

顏色:紅/綠/白/藍

材質:不銹鋼+環保塑膠

尺寸:12*1.5cm

重量:17g

產地:中國

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點

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豪華車市場戰火猛烈,龍頭雙B已在備戰明年首季銷售,寶馬(BMW)汽車總代理汎德提前一季度預售第七代BMW大5系列中大型豪華車─入門款520d、訂出245萬元預售價,硬是比競爭對手賓士(Mercedes Benz)E220d訂價便宜11萬元,企圖自賓士手上搶回今年失去的市占版圖。賓士也不甘示弱,甫於第2季末上市的全新第十代E系列,立刻宣線上DM布追加新動力的E250車型,訂價緊盯寶馬530i。

歐系豪華進口車市場今年版圖大洗牌,賓士今年挾GLE、GLC、第十代E系列等多款重量級新車齊發,支撐銷量維持前兩年的高成長力道,今年前3季在台新車總銷已達1.86萬輛規模、年增16.7%,增幅位居一線豪華車品牌之冠,全年新車銷量估可輕鬆超越去年的2.15萬輛再創新高。

反觀前兩年與賓士一路纏鬥的寶馬汽車,今年缺乏全新大改款新車支持,一路被對手壓著打,總代理汎德承受不小壓力。與E系列直接對陣的BMW大5系列,全新第七代新車要等明年第1季到港,儘管距今還有約1個季度時間,但為避免買氣被賓士E系列「整碗捧去」,汎德決定大幅提前至10月下旬展開新大5的預售,提醒買家「稍等一下!」

汎德第一波開放預售的新大5共有5款車型,預售價分別為520d 245萬元、520d Luxury 265萬元、530i Luxury 318萬元、530i M Sport 336萬元、530d M Sport 363萬元,均比賓士E系列同級車定價略低,針對性相當明顯。

不讓強調科技配備的賓士E系列專美於前,第七代大5系列改款也同樣端出智慧功能配備,採用全新iDrive使用者介面,並擁有多項智慧駕駛輔助系統,包括搭載全新的遠端3D監控功能,並透過網路將車周即時影像傳送至設定連線的智慧型手機中,讓車主精準掌握車輛周遭狀況。

新大5系列不僅配備最新的自動停車系統,同時將新大7的螢幕顯示鑰匙配備下放,讓新大5車主也可於車外以螢幕顯示鑰匙將車輛向正前方或正後方停妥,即使在狹窄的停車空間也游刃有餘。

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旺報【記者李教你怎麼省荷包侑珊╱專題報導】

台灣少子化不只衝擊大學招生,學校為節省開支,專任教師的職缺越來越少,聘用新教授多採兼任制,以時薪計算的鐘點費來給付薪水,導致「流浪博士」全台跑;大學主管普遍對台灣高等教育環境不樂觀,認為若不調漲教職人員的薪水,流失教育人才恐成常態。

寧波諾丁漢大學副校長林郁兆是台灣人,從新竹清華大學畢業後,先在台北擔任工程師,再赴美深造,最後選擇投入高等教育領域。針對台灣教授就業條件不理想,他表示,「流浪博士」滿街跑的現象,反映教職工作一位難求,再加上薪水不理想,周圍不少在台校擔任教授的朋友,月薪最高10萬元,年薪百萬已到極限。

林郁兆進一步指出,香港與大陸的大學積極吸取人才,有的學校甚至開出新台幣200萬元起跳的年薪,「這對台灣博士來說,誘惑非常大」。台師積極在國外尋求教職,並獲得聘用的唯一結果,就是造成台灣的大學不斷流失好師資;「若想改變這個問題,唯一途徑就是大學調漲薪水」,確保教職人員的福利,否則高教人才的流失,將在未來成為常態。

輔仁大學副校長李天行則認為,教師「薪情」不佳並非一朝一夕而成的問題,特別以私立大學而言,學校經營仰賴學生的學費,如今面臨少子化,教育部又限制調漲學費,財源困窘的問題根本無法解決,導致高等教育人才及教職人員出現流失。

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